رشته مهندسی دریا قبلاً از گرایش‌های مهندسی مکانیک بود و از نظر تعریف، به این رشته نزدیک است.
مهندسی دریا درواقع از طراحی تا تولید و نگهداری و همین‌طور توسعه‌ی تجهیزات مورد استفاده در دریا، مثل کشتی، قایق و زیردریایی را شامل میشود.
بعد از فارغ‌التحصیلی وظیفه‌ی شما نگهداری و تعمیرات همه‌ی تجهیزات مهندسی مرتبط با دریاست.
طبق مصوبه‌ی سالِ ۱۴۰۰ دانشگاهِ صنعتی امیرکبیر تهران، این رشته فقط تحت عنوان یک گرایش با عنوان «معماری کشتی» ارائه میشود، اما برای جهت‌گیری دانشجویان در مقاطع بالاتر، دانشکده‌ی مهندسی دریا در ۳ بسته‌ی اختیاری، واحدهای مربوط به هر رشته را در اختیار دانشجویان قرار می‌دهد تا دانشجویان بتوانند درس‌های مرتبط با گرایش مورد علاقه‌شان را بگذرانند.
این سه بسته تحت عنوان هیدرودینامیک، سازه و ساخت، رانش و تجهیزات است که در ادامه واحدهای مربوط به هر کدام را برایتان قرار داده‌ایم.
بعد از فارغ‌التحصیلی میتوانید به‌عنوان مهندس دریا در سازمان‌ها و شرکت‌های کشتیرانی، گروه‌های استخراج نفت و گاز از دریا، سازمان‌های بنادر و دریانوردی، شرکت ملّی نفت‌کش ایران و کارخانه‌های کشتی‌سازی مشغول به کار شوید.
دروس فیزیک و ریاضی به این رشته مرتبط هستند.
چارت درسی دانشگاه‌ها معمولاً مشترک است. با‌این‌حال، ممکن است در بعضی واحدهای دانشگاهی تفاوت جزئی وجود داشته باشد.
حال این تفاوت می‌تواند فقط در اسم، و محتوای درس یکسان باشد.
چارت درسی رشته‌ی مهندسی دریا که برایتان آوردیم، برگرفته از چارت درسی رشته مهندسی دریا در دانشگاه صنعتی امیرکبیر تهران و به شرح زیر است:
| ریاضی عمومی ۱ و ۲ | آزمایشگاه فیزیک عمومی ۱ و ۲ | ترمودینامیک ۱ و ۲ | تحلیل سازه¬ها | کارگاه جوشکاری |
| فیزیک ۱ و ۲ | مبانی مهندسی برق ۱ و ۲ | مکانیک سیالات ۱ و ۲ | شناخت کشتی | کارگاه ریخته‌گری |
| معادلات دیفرانسیل | رسم فنی ۱ و ۲ | طراحی اجزای ماشین ۱ | آزمایشگاه مبانی برق | کارگاه موتور |
| برنامه‌نویسی کامپیوتر | استاتیک | انتقال حرارت | آزمایشگاه مکانیک سیالات | |
| محاسبات عددی | دینامیک | ریاضیات مهندسی | آزمایشگاه مقاومت مصالح | |
| شیمی عمومی | مقاومت مصالح ۱ و ۲ | علم مواد | آزمایشگاه انتقال حرارت |
| طراحی متحرک‌های زیرسطحی | ارتعاشات | ارتعاشات |
| سکوهای دریایی | خوردگی در محیط دریا | کنترل اتوماتیک |
| شناورهای تندرو | مواد مرکب | تأسیسات الکتریکی کشتی |
| هیدرودینامیک کشتی ۲ | ساختمان کشتی ۲ | ماشین‌های فرعی |
| مبانی هیدروآکوستیک | نگهداری و تعمیر کشتی و سازه‌ی دریایی | نگهداری و تعمیر کشتی و سازه‌ی دریایی |
مدت زمان تحصیل در این رشته ۴ سال، معادل ۸ ترم درسی است.
این رشته پتانسیل بسیار خوبی در آینده خواهد داشت.
محیط کاری این رشته در دریا و بنادر است و سفرهای زیادی را شامل میشود. درنتیجه، ممکن است ماه‌ها نتوانید به خانه بروید و سختی کار آن نسبتاً بالاست.
این رشته را میتوانید تا مقاطع کارشناسی‌ارشد و دکتری، در رشته‌های مرتبط به این رشته، ادامه دهید.
براساس دفترچه‌ی انتخاب‌رشته‌ی سال ۱۴۰۲، رشته‌ی مهندسی دریا شامل ۴ گرایش در کارشناسی‌ارشد میشود که عبارت‌اند از:
مهندسی معماری کشتی با دو گرایش سازه‌ی کشتی و هیدرودینامیک کشتی، مهندسی ساخت در صنایع دریایی.
و شامل ۱ گرایش در دکتری که عبارت است از: مهندسی دریا.
مثل اکثر رشته‌های مهندسی، این رشته هم اول به فیزیک و ریاضی قوی نیاز دارد و بعد به زبان انگلیسی.
همچنین علاقه‌مند‌بودن به کار تیمی و سفر بسیار حائز اهمیت است. یک مهندس دریا باید روحیه‌ی تطبیق‌دادن خود با شرایط محیط‌های ساحلی را داشته باشد.
یکی از شرط های لازم برای ورود به این رشته این است که افراد از لحاظ آزمایشات پزشکی کاملاً سالم باشند. به‌عنوان مثال، قبل از پذیرش نهایی در این رشته، دانشجویان را از لحاظ عدم کوررنگی مورد معاینه قرار می‌دهند.
وضعیت این رشته در بخش اپلای متوسط رو به بالاست و با داشتن زبان انگلیسی قوی و نمره‌یIELTS بالا میتوانید برای این رشته اقدام کنید.
از جمله ویژگی‌های ESTPها: برون‌گرا، حسی، فکری، ملاحظه‌کننده، هدایت‌گر، ریسک‌پذیر و هدفمند است.
از جمله ویژگی‌های ESTJها: برون‌گرا، حسی، فکری، داوری‌کننده، عمل‌گرا، رهبر، سخت‌کوش، جزئی‌نگر و هدایت‌گر است.
از جمله ویژگی‌های ISTJها: درون‌گرا، حسی، فکری، داوری‌کننده، وظیفه‌شناس، مسئولیت‌پذیر، عمل‌گرا، قاطع، مصمم و متمرکز است.
این رشته شرایط خاص زیادی دارد و تمام جنبه‌های زندگی شما را تحت تأثیر قرار می‌دهد.
پس فقط علاقه‌ی خیلی زیاد و داشتن توانایی‌های گفته‌شده می‌تواند باعث موفقیت شما در این رشته شود. پس هنگام انتخاب این رشته همه‌ی جوانب را در نظر بگیرید.
44%
